柴油发电机外置油箱的容积和安装要点

摘要：毋庸置疑，任何品牌任何规格的柴发机组都设置了相应的油箱和供油系统，然后油箱拥有多种类设计，康明斯可根据用户需求设计成各种功率的立式油箱、底座油箱等不一样款式的日用油箱。油箱容积的计算步骤也是用户柴油发电机使用程序中需要了解的一步，因为它可以确定油箱的实际容量和加油时的需要选型多少油量，从而满足操作者放入液体的需求。

      由于燃油较高液位受制于喷油咀回油管，燃油较低液位受制于柴油泵入口，因此，较低位应高于燃油泵入口150毫米左右。同时，日用油箱需要具备以下特征：

（5）供油分为自动/手动两类，而回油也分为两种，一种溢流由抽油泵泵回主油箱（如图1所示），一种为高低位油压落差让燃油自然回到主油箱（如图2所示）。

      供油箱、日间油箱或其他储油罐的规划必须确保较高油位不超过发动机规定的喷油咀上方的较大高度。较低水平面不得低于发动机燃油提高泵的规定提高高度。在“关键启动”应用中，较低液位不应低于发动机柴油泵入口上方6英寸（150mm），以确保在起动期间燃油管路中没有空气。必须准备从所有供应储罐和日间储罐的底部排水或抽出水和沉淀物。

     日用油箱的储油量，应能保证发电机组可供8h全负载运转的用油，预防柴油发电机运转加油。

      燃油箱可分为开架式燃油箱和封闭式燃油箱。发电用油箱通常采取闭式油箱，而根据油箱的形状，可分为方形油箱（如图3所示）和圆形油箱（如图4所示）。矩形油箱因其易于制造和放置而被广泛操作于发电行业；圆形油箱强度高、毛重轻、易清洁，但制造难度大、占用空间大，采用率不高。

      矩形油箱的容积可以用下式计算：V=a*b*h，其中a、b是油箱的长度和宽度，h是油箱的高度。

      圆形油箱的容积可以用下式计算：V=πabh，其中π是圆周率，a、b是油箱的长轴和短轴，h是油箱的高度。

      由箱体、排污阀、通风管、油面指示、低油面报警等构造。

      燃油箱用钢板冲压焊接而成，其内表面一般镀有防护层（不允许用镀锌钢板），以防油箱壁面受腐蚀。因为柴油很难在常温下蒸发，因此，柴油箱不装置蒸气阀，但柴油箱盖必须加装一个与大气相通的压力平衡孔，并在盖内侧加装空气滤清毡垫，以滤除空气中的灰尘带入柴油中。

（2）在油箱沉淀池下部装有放油塞，以便排出脏物。为了便于从柴油箱中放出水分，有的油箱在放油塞上装有一个活门。

（3）燃料放出前，将塞子拧下，然后接上软管。当软管压紧塞门时，即可将活门打开，燃料从燃料箱中流出。

（4）日用油箱应安装手动油泵和油箱油量表，油量表是用来测量燃油箱中柴油。打开开关，柴油即进入玻璃管，并停留在与燃油箱中相同高度的水平上，油量表刻度表示燃料油箱中的储油量。

      外置油箱应安装在柴油发电机旁边，便于观测油位和加油。油箱的定位应平稳，防止倾倒和破损。

      油箱的固定非常重要，使用坚固的螺栓将油箱牢固地固定在发电机支架上，以防范脱落或晃动过大，危害装置的稳定性和使用年限。

      油管应具备耐过热、抗腐蚀的性能，连接处需严密检查，以防范运转流程中发生意外。

      油箱的存放地点必须安全，防止火灾。油箱或油桶应单独放置在宽阔可视的地方，适当远离柴油发电机组，并严禁吸烟。

      油箱的油位不应高于柴发机组底座2.5米。油位应高出油箱底部约50mm，以防止脏物和水被吸入供油管。油口处的阻力不应超过性能数据表规定的值。

      如果是自行制作油箱，应操作不锈钢或钢板制作，预防在油箱内部喷漆或镀锌，以防范与柴油发生化学反应，产生杂质，危害柴油发电机组的正常运转柴油发电机价格表。

      定期验看油箱内部，避免油污沉淀造成装备事故。油箱的润滑油需定时加注和更换。 

（1） 油箱放置位置必须安全，油箱或油桶放在宽阔可视的地方，离柴油发电机组有一定的距离，不准吸烟以防止火灾出现。

（2）油箱放置后，较高油面无法比柴油发电机组底座高出其2.5米，如大油库油面高于2.5米，在大油库与柴油发电机组之间加一个油箱，使直接送油之压力不大于2.5米。即使在柴发机组关闭期间，也不允许燃油依靠重力，通过进油管路或喷油管路流入柴油机；油箱供油管端位置应高于柴油发电机组油箱底部约50MM，以防范脏物和脏水被吸入供油管；

（3）油口处的阻力不允许超过所有柴油发电机组性能参数单上规定的操作干净滤清器时的规定值。规定值为燃油箱的一半。

（4）如果是自行制作油箱，需用不锈钢或钢板制作，不要在燃油箱内部喷漆或镀锌，化学反应对会引起柴发机组损坏，故障杂质会减轻柴油的品质、清净度和燃烧率。

（6）油箱内装的燃油容量该当保证每天的平日供应，其容量应能维持柴油发电机组满载运行6-8小时以上。

（7）发动机手动油泵的扬程经为0.8m，故而，应确保油箱中的较低油位，较低无法低于发动机进油口高度的0.8m。

（8）当柴油发电机组处于备用状态时，为避免空气进入燃油道，应确保燃油箱的较低油位高燃油输油泵进油口150mm。空气进入燃油道中是造成柴油发电机组启动损坏的详细原由。

（9）日用燃油箱如果装配在高于主油箱456mm，或在60m以外，则须在日用油箱及主油箱间装配一个输油泵。油箱应留有空气口（即空气呼吸阀）。

（10）建议在油箱中安装浮子式开关以监测油位。安装在日用燃油箱中的油位传感器与控制模块内的一个干触点相连接。

（11）其他一些不可忽视的关键说明，如油箱供油和回油区域应设有带孔隔板等，以减轻柴油发电机组的热交换。

（12）日用油箱向柴油发电机供油的管口距油箱底的距离至少应有100mm左右，以免沉淀污物和冷凝水被吸入柴油发电机。

（13）供油机构设计图如图5所示，安装位置应避开热源和震动。因为震动会导致沉淀物泛起；而加热则致使功率无劲，若燃油温度升温至65℃，会出现汽化而使柴油发电机无法正常工作。

（14）制作燃油箱的材料，禁止操作镀锌钢板，也不允许用镀锌管作输油管，因为金属锌会与燃油中的硫化合成片状或粉状硫化物，堵塞过滤器或喷油泵。

（15）燃油装置不允许有细微的渗漏，包括运转中和停机时的渗漏。若出现渗漏，都会致使空气逸入燃油机构，会发生柴油发电机运行不稳定和危害输出功率。因此，保证严密无渗漏是燃油全系统装配的关键。泄漏严查时，必须准确选定燃油压力检验配件接头中的连接嘴进行接驳。如没有标准的接嘴时，则需以软管加接头锁紧，连接手段如图6所示。

（16）进油和回油的连接管建议使用高压透明软管，接头装配要选择优质环箍或活接（啤油管），不要用铁丝捆扎康明斯发电机配件厂家，以免松脱或切破油管。

（17）现在发电机授权厂商已生产有多种类型的日用燃油供选型，装配时只需着地座稳，不必再架高，非常方便。

      随着柴油发电机的使用也越来越广泛，但在安装柴油发电机时，外置油箱的安装也就成为了不可或缺的举措。因此，进行柴油发电机外置油箱的装配前，需要选型一款实用自己需求的油箱，达到容量恰当与品质过硬的油箱，从而为后期保养和使用带来方便。此外，日用燃油箱的施工东风康明斯柴油发电机、位置、安装、通风、管道、防漏装置必须符合所有适合的规范，通过遵循这些安装要求和规范，可以确保柴油发电机的稳定运行和延迟其使用时限。